sponsor

sponsor
Gambar tema oleh kelvinjay. Diberdayakan oleh Blogger.

Polkam

Polkam

Megapolitan

Ekonomi

Regional

Peristiwa

Laras Jatim

Hukrim

LARAS JATENG

Agraria

LARAS JABAR

Pendidikan

Seni Budaya dan Hiburan

Bisnis

Pernak Pernik

Olah Raga

» » Maksimalkan Pelaksanaan Rerouting Angkot, Dishub Gelar Rapat Evaluasi


Angkot Dishub
Bogor, Laras Post - Setelah hampir dua bulan pelaksanaan rerouting angkot di empat TPK (TPK 2, TPK 3, TPK 4 Dan TPK 5) Dinas Perhubungan (Dishub)  Kota Bogor menggelar rapat evaluasi bersama.

Rapat evaluasi dipimpin langsung Sekretaris Daerah (Sekda) Kota Bogor Ade Sarip Hidayat didampingi Sekretaris Dishub Kota Bogor, dengan mendatangkan perwakilan badan hukum di Aula Kantor Dishub, Jalan Raya Tajur, Kota Bogor, Senin (12/02/2018).

Sekretaris Dishub Kota Bogor Agus Suprapto mengatakan, ada beberapa hal yang harus dievaluasi agar pelaksanaan rerouting ini berjalan maksimal, diantaranya permasalahan operasional dan pengamanan di lapangan. Selain itu, badan hukum yang ditunjuk mengelola angkutan di TPK belum siap mendatangkan bus sedang, yang nantinya mengganti angkutan umum yang sekarang, mengisi trayek TPK.

“Rerouting ini kan permulaan dari program konversi angkot ke bus, karena belum bisa (dikonversi), yang penting trayek TPK-nya jalan dulu. Makanya diawali konsep 3:2 angkot di beberapa TPK, artinya tiga angkot jadi dua angkot dulu. Jalan bareng dengan trayek lama, sambil sosialisasi. Nah ini agak menimbulkan kendala, kurangnya pemahaman dari para sopir, dan masyarakat,” ujarnya.

Selain itu, lanjut Agus, jalur-jalur feeder yang mendukung angkutan TPK, yang melayani penumpang ke pelosok-pelosok, belum optimal dan menjadi evaluasi kedepannya. Walaupun, kendaraan yang ditunjuk leader TPK sudah ada, dan siap jalan.

“Terlebih untuk feeder yang trayeknya perintisan baru, harus terus sosialisasi kepada masyarakat. Trayek perpanjangan saja masih banyak kendala, misalnya yang ke Yasmin, itu kan perlu dievaluasi juga, selama ini sebagian besar tidak dilalui angkot, hanya ojek, harus lebih lanjut (sosialiasi), target Maret semua trayek feeder sudah jalan,” kataya.

Agus menambahkan, ada beberapa badan hukum yang sebenarnya sudah siap menerapkan konversi angkot ke bus sedang, karena telah menjalin kerjasama dengan pihak ketiga. Namun, yang sedikit menjadi kendala yakni belum adanya campur tangan dan kepastian subsidi dari Pemerintah Kota (Pemkot) Bogor.

“Misalnya Kauber, mereka sudah siap karena sudah jalin kerja sama dengan pihak ketiga untuk mendatangkan bus, namun karena belum ada kepastian dari pemkot, ini jadi kendala, soal jaminan subsidi, jaminan seandainya sepi penumpang, karena kan perlu biaya cicilan,” imbuhnya.

Sementara itu Sekretaris Daerah (Sekda) Kota Bogor Ade Sarip Hidayat menjelaskan, dari evaluasi rerouting ini secara teknis harus terus dikaji, dan jangan sampai merugikan banyak pihak. Jika skema konversi angkot 3:1 (tiga angkot menjadi satu bus) dirasa berat bagi beberapa koridor, maka opsi skema 3:2 (tiga angkot menjadi dua angkot) menjadi realistis, nantinya kedepan bertahap jadi bus.

"Kami juga akan mendiskusikan dengan Bagian Hukum dan Wali Kota untuk memberikan dukungan kepada badan hukum yang akan bertemu investor. Serta akan terus mengupayakan anggaran untuk subsidi," pungkasnya. (humas) asmin/red


«
Next
Posting Lebih Baru
»
Previous
Posting Lama

Tidak ada komentar:

Silahkan berikan komentar anda